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2潤滑脂的失效分析

1、物理因素引起的失效

潤滑脂在使用中會(huì)同時(shí)受到機(jī)械剪切和離心力的作用下潤滑脂會(huì)被甩出摩擦界面而使其分油，導(dǎo)致潤滑脂油分減少、錐入度減小而硬化，到一定程度后潤滑脂將完全失效；在機(jī)械剪切作用下，潤滑脂結(jié)構(gòu)愛到破壞(如皂纖維脫開或取向)，引起其軟化、稠度下降和析油量增加等，漳平摩鐸利，終導(dǎo)致失效。通常情況下，潤滑脂 使用轉(zhuǎn)遞速增加2000r/min，其壽命將減少一半左右。在高剪切應(yīng)力下，摩鐸利減速機(jī)，轉(zhuǎn)速增加一倍，使用壽命只相當(dāng)于原壽命的1/1

裂縫和裂紋

由于一個(gè)或多個(gè)原因，諸如磨削不當(dāng)、熱處理不當(dāng)、應(yīng)力過大或材料缺陷等，齒輪上了出現(xiàn)裂縫和裂紋。這些情況下面術(shù)語中分別說明。

在齒輪切削過程中顯露的由于鍛造缺陷引起的裂紋

由于輪緣厚度不夠在大齒輪輪緣上產(chǎn)生的裂

卸去施加的載荷后不能回復(fù)的變形。輪齒撞擊可使齒輪輪齒彎曲、壓陷。或在超高載荷和摩擦條件下運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪副由于輪齒的滾動(dòng)和滑動(dòng)作用可使齒面材料流動(dòng)。

1滾壓塑變

主動(dòng)齒輪齒面上節(jié)圓柱面附近的材料向齒根和齒頂流動(dòng)，并在齒根和齒頂?？吹斤w邊，而從動(dòng)齒輪齒面上相應(yīng)材料向節(jié)圓柱面附近流動(dòng)，因此，摩鐸利中國總部，在主動(dòng)齒輪輪齒面上產(chǎn)生溝槽，相應(yīng)在從動(dòng)齒輪齒面上出現(xiàn)起脊。

輪齒的滾壓塑變。圖為從動(dòng)齒輪，其齒面上工作節(jié)曲面附近明顯的隆起清晰可見。

2輪齒錘擊塑變

這種變形的特征是在齒面上易看到淺溝槽，溝槽與嚙合輪齒間的接觸線一致。

內(nèi)齒輪工作面上由于輪齒錘擊產(chǎn)生的塑性變形，在齒頂形成了明顯的飛邊

起皺

齒面上垂直于滑動(dòng)方向的誒小皺紋。這些小皺紋本身也是波狀的，而不是直的，看上去其形狀如同風(fēng)吹沙土，水沖泥漿一樣，只是規(guī)模小的多而已。

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